ΘΕΜΑ: Περι προβολακίων η ερώτηση...

Τα προβολάκια που είναι στον προφυλακτήρα του Abarth 6ης σειράς (του '85 είναι..) τα έχετε σε ξεχωριστή ασφάλεια? Το ρωτάω αυτό γιατί απ οτι διαπίστωσα πρόσφατα τραβάνε πολύ ρεύμα, τα συνδέσαμε μετά από πολύ καιρό και έκαψαν μέχρι και το καλώδιο που δείνει ρεύμα στο βαντιλατερ!!! Ευτυχώς το καταλάβα σύντομα και η ζημιά ήταν μικρή...αλλά δεν μπορώ να συνδέσω πια τα προβολάκια...καμμιά ιδέα??

Τα προβολάκια ανήκουν στην 7η σειρά. Από το εργοστάσιο αυτά δουλεύουν μόνο με την μεγάλη σκάλα των φώτων και μάλιστα έχουν ξεχωριστό ρελέ δικό τους. Τώρα αν θέλεις να τα δουλεύεις από μόνα τους θα πρέπει οπωσδήποτε να τοποθετήσεις ένα ρελέ που θα τροφοδοτεί με ρεύμα και θα προστατέψει την ασφαλειοθήκη και τον διακόπτη από υπερθέρμανση. Το δε βεντιλατέρ δεν έχει καμία σχέση... απορώ!   

Μια που μιλατε για ηλεκτρικα μπορειτε να μου πειτε κι εμενα που και πως μπενει η βαλβιδα της πιεσης λαδιου ωστε να δουλευει το ρολογακι μεσα??ειναι μια βαλβιδα με φουσκα απ οτι εχω πληροφορηθει....μπενει καποιο ταφ ωστε να μπενουν μαζι 8ερμοκρασιας και πιεσης λαδιου στο ιδιο σημειο??

Valde,
  η βαλβίδα για την πίεση του λαδιού είναι συγκεκριμένη και σχεδόν η ίδια για όλα τα Ιταλικά εκείνης της εποχής που είχαν όργανο πίεσης λαδιού. Θα μπορούσες να χρησιμοποιήσεις και κάποια άλλη με ένα "ταφ" αλλά θα καταστραφεί γρήγορα γιατί πλησιάζει πολύ στο χταπόδι και ζεσταίνεται υπερβολικά. Καλύτερα βρες την δικιά του. Η βαλβίδα μπαίνει στην υποδοχή που υπάρχει για την βαλβίδα ένδειξης λαδιού πάνω στο "μπλοκ" της μηχανής και από την μεριά του χταποδιού. Η βαλβίδα πίεσης έχει μια τρύπα και από μέσα της περνάει η βαλβίδα ένδειξης και βιδώνει στο μπλοκ, σφίγγοντας και τις δύο μαζί. 

Σ'ευχαριστώ goudouth,θα το δοκιμάσω σε ξεχωριστό ρελε.. Προφανώς κάποιος ''έξυπνος'' ηλεκτρολόγος κάποτε έβαλε στο ίδιο ρελε βαντιλατερ και προβολάκια... ???

απο οτι καταλαβα εχω τη λαθος βαλβιδα αν  πεσει η σωστη στο ματι σας πουθενα στειλτε μου ενα pm....σε ευχαριστω πολυ για αλλη μια φορα!!